LAMPY PDR

Lampa mała czy duża — od czego zacząć

Wybór lampy PDR zaczyna się od tego, gdzie pracujesz, a nie od parametrów:

• Mała, mobilna — do pojedynczych wgnieceń, pracy w terenie i w ciasnych miejscach. Mocowana na przyssawce albo giętkim ramieniu typu gęsia szyja, ustawiana blisko naprawianego elementu. Zobacz małe lampy PDR.
• Duża, warsztatowa — na stelażu, ustawiana obok auta. Oświetla całe płaszczyzny naraz, więc sprawdza się przy gradobiciu i przy pracy na masce czy dachu. Zobacz duże lampy PDR.
• Zasilanie — sieciowe w warsztacie, akumulatorowe w trasie. Lampy PDR pracują zwykle na napięciu 12 V, a część konstrukcji przyjmuje akumulatory Makita 18 V, co pozwala naprawiać bez dostępu do prądu.

Barwa światła i blenda — czym różni się odczyt

Czytelność odbicia zależy od barwy światła. Neutralna biel daje najwięcej kontrastu na lakierze — światło zbyt ciepłe spłaszcza obraz, zbyt zimne potrafi oślepiać. Dlatego wiele lamp PDR ma przełącznik trybów: barwa ciepła uwypukla wysokie punkty, zimna lepiej pokazuje głębokość wgniecenia. Liczba taśm LED przekłada się wprost na to, ile pasów zobaczysz w odbiciu, a więc na precyzję odczytu.

Blenda nie zastępuje lampy — blendy formują pasy światła albo pracują jako osobna tablica refleksyjna, więc kupuje się je razem z lampą, a nie zamiast niej. Pod lampą ocenia się też efekt wykańczania: czy pobijaki zbiły wysokie punkty równo z resztą poszycia. Część oświetlenia sprowadzamy na zamówienie — dostępność sprawdzisz przy konkretnym produkcie.